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隨著越來越多的國家規(guī)定了逐步淘汰燃油車的最后期限、國內(nèi)外競爭加劇，日產(chǎn)(NSANY.US)正在日本和歐洲加快電動化轉(zhuǎn)型。該公司周一表示，到2026財年，它在歐洲銷售的汽車98%將是混合動力汽車或純電動汽車，高于在2021年11月設(shè)定的75%的目標(biāo)。對于日本市場，它預(yù)計電動汽車銷售占比將從55%上升至58%。

日產(chǎn)于2010年發(fā)布了世界上第一款量產(chǎn)電動汽車Leaf，現(xiàn)在正努力追趕特斯拉和大眾汽車。它承諾將投入2萬億日元(147億美元)使更多車型電動化，并讓電動汽車成為未來增長的關(guān)鍵驅(qū)動力。

日產(chǎn)首席運營官Ashwani Gupta表示，該公司到2030財年將推出27款電動車型，其中包括19款純電動車型，分別高于此前計劃的23款和15款。基于此，日產(chǎn)55%的銷量(包括英菲尼迪)將來自電動汽車。2022年第三季度，電動汽車占全球銷量的13%。

Gupta稱，日產(chǎn)將在2026年之前在美國完全實現(xiàn)電動汽車本地化生產(chǎn)，并遵守《通脹削減法案》的補貼要求，包括在田納西州工廠實行脫碳。日產(chǎn)的目標(biāo)是到2030財年40%的銷量來自純電動汽車。

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