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特斯拉(TSLA.US)將在上海新建一家電池廠，專門生產該公司的儲能產品Megapack，該工廠是其在上海的電動汽車工廠的補充。這座儲能超級工廠將會是特斯拉全球范圍內的第2座儲能超級工廠，也是該公司在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目。

據(jù)該公司在一份聲明中表示，特斯拉儲能超級工廠項目計劃于2023年第三季度開工，2024年第二季度投產。據(jù)了解，特斯拉宣稱每臺Megapack電池可儲存超過3MWh的能源，滿足3600戶家庭一小時的用電需求。此外，特斯拉儲能超級工廠將規(guī)劃生產Megapack，初期規(guī)劃年產商用儲能電池可達1萬臺，儲能規(guī)模近40GWh，產品提供范圍覆蓋全球市場。

對于特斯拉來說，中國是一個極其重要的市場。數(shù)據(jù)顯示，3月特斯拉交付量持續(xù)增長，上海超級工廠共交付88869輛，同比增長35%。

值得一提的是，在第五屆中國國際進口博覽會上“中國首秀”的Model S Plaid和Model X Plaid車型，近日正式啟動向中國大陸地區(qū)的消費者交付，受到消費者歡迎。2022年11月，Model S Plaid和Model X Plaid在進博會上亮相引發(fā)大量關注。其中，Model S Plaid續(xù)航里程約672公里，搭載三電機全輪驅動系統(tǒng)，可輕松實現(xiàn)扭矩矢量控制，最大功率達到1020馬力，百公里加速僅需2.1秒，最高車速達322公里/小時。

同時，中國還是世界最大的新能源汽車產銷市場。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年前兩個月，新能源乘用車銷量已達93.3萬臺，滲透率26.6%，這意味著過去兩個月每賣出四臺新車，就有一臺是新能源車。

對此，馬斯克在1月份的收益電話會議上表示，中國是競爭最激烈的汽車市場。據(jù)悉，他之前也發(fā)表過類似的言論，包括在2021年9月的一個在線論壇上，他稱他“非常尊重許多中國汽車制造商”。

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