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6月14日，廣州地鐵發(fā)布2022年年報(bào)，廣州地鐵集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)丁建隆在致辭中表示，在去年完成年度投資任務(wù)855億元、創(chuàng)造廣州地鐵歷史新高的基礎(chǔ)上，今年要完成市重點(diǎn)項(xiàng)目投資超過(guò)900億元，將再創(chuàng)新高，并逐一“點(diǎn)名”今年要開(kāi)工、開(kāi)通的線路。

去年，廣州地鐵在建的12條地鐵及都市圈城際之中，年度完成投資的前三位是十一號(hào)線（環(huán)線）、十三號(hào)線二期、十二號(hào)線。其中，十一號(hào)線超60億元，另外兩條線則接近50億元。累計(jì)完成投資最多的是十八號(hào)線，高達(dá)365.2億元，第二是245.8億元的十一號(hào)線，其后是十三號(hào)線二期和二十二號(hào)線，分別約137.3億元和136.3億元。

丁建隆在年報(bào)的董事長(zhǎng)致辭中表示，2023年，廣州地鐵要完成市重點(diǎn)項(xiàng)目投資超過(guò)900億元，將再次刷新廣州地鐵歷史新高。全年，要統(tǒng)籌推進(jìn)20條565公里地鐵和城際線路，以及32個(gè)國(guó)鐵、樞紐、市政道路投資建設(shè)。

丁建隆表示，今年廣州地鐵要建成開(kāi)通五號(hào)線東延段、七號(hào)線二期，開(kāi)工建設(shè)八號(hào)線東延段、八號(hào)線北延段、八號(hào)線支線及佛穗莞、南珠中城際。要承接莞惠、佛肇城際，開(kāi)通廣佛南環(huán)、佛莞城際，實(shí)現(xiàn)“四線”貫通運(yùn)營(yíng)。

目前，南珠中城際、八號(hào)線北延段及支線已開(kāi)工，五號(hào)線東延段和七號(hào)線二期今年開(kāi)通均已官宣。佛穗莞城際、八號(hào)線東延段尚未開(kāi)工，廣佛南環(huán)、佛莞城際開(kāi)通日期還不明朗。

文、圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：李天研

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