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“AI+智能制造”是否是下一個(gè)風(fēng)口?

虎年將至,對(duì)于“AI+智能制造”也似乎隨著成立僅四年的創(chuàng)新奇智港股上市而“虎力全開(kāi)”。2022年1月27日,作為“AI+制造”第一股,創(chuàng)新奇智(2121.HK)正式登錄港交所掛牌上市,眾多資本和股民追捧,總市值一度達(dá)150億元,引起行業(yè)普遍關(guān)注, “AI+智能制造”是否會(huì)成為的下一個(gè)風(fēng)口?

AI+智能制造”是特別適合專精特新“小巨人”的市場(chǎng)

回看上個(gè)十年,最大的風(fēng)口是容易形成信息網(wǎng)絡(luò)壟斷的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),創(chuàng)造了若干市值千億規(guī)模的“大胖子”。但是商業(yè)規(guī)模也是一把雙刃劍,壟斷、市場(chǎng)操弄、資源虹吸就暴露出頗有爭(zhēng)議的另一面。而AI技術(shù)驅(qū)動(dòng)的智能制造和工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型呼應(yīng)的是工業(yè)制造的長(zhǎng)尾應(yīng)用。雖然制造業(yè)任何單一行業(yè)的應(yīng)用需求都不會(huì)形成巨無(wú)霸的規(guī)模,但是作為“世界工廠”的中國(guó),面臨全面數(shù)字化升級(jí)轉(zhuǎn)型,人工智能技術(shù)在其中必然是不可或缺的力量,“AI+制造業(yè)”從中長(zhǎng)期來(lái)看,總體市場(chǎng)規(guī)模都非常的巨大。

我國(guó)制造業(yè)體量位居全球第一,發(fā)展迅猛。2010-2020十年間,我國(guó)智能制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)模逐年攀升。2020年的產(chǎn)值規(guī)模約為25056億元,同比增長(zhǎng)18.85%(前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù))。

 

雖然智能制造的市場(chǎng)規(guī)模巨大,但是細(xì)分場(chǎng)景數(shù)量也很大,這源于眾多工業(yè)產(chǎn)品多樣化的制造場(chǎng)景決定的。中國(guó)目前是全世界唯一擁有聯(lián)合國(guó)產(chǎn)業(yè)分類當(dāng)中全部工業(yè)門(mén)類的國(guó)家,在世界500多種主要工業(yè)產(chǎn)品當(dāng)中,有220多種工業(yè)產(chǎn)品中國(guó)的產(chǎn)量占居全球第一(新華網(wǎng)數(shù)據(jù))。如果計(jì)算在整個(gè)工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的中間工業(yè)制品,數(shù)量是非常龐大的。

 

在這樣一個(gè)大的行業(yè)背景下,沒(méi)有一家“AI+智能制造”企業(yè)能夠輕易覆蓋超過(guò)10個(gè)細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域,所以智能制造市場(chǎng)主體將是一批市值十億或百億的專精特新“小巨人”組成的。這種行業(yè)特性非常符合國(guó)家《中國(guó)制造2025》和“十四五”規(guī)劃:強(qiáng)調(diào)大力發(fā)展工業(yè)“四基”,促進(jìn)大企業(yè)與中小發(fā)展,發(fā)展一批專業(yè)化“小巨人”企業(yè);“十四五”規(guī)劃進(jìn)一步明確,建設(shè)制造強(qiáng)國(guó),提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平,要推動(dòng)中小企業(yè)提升專業(yè)化優(yōu)勢(shì),培育專精特新“小巨人”和制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)。

從這個(gè)角度看,無(wú)論是國(guó)家戰(zhàn)略、政策導(dǎo)向還是市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),都為“AI+智能制造”提供了需求、條件和支撐。商業(yè)落地能力一直備受詬病的人工智能企業(yè),如果能夠像創(chuàng)新奇智一樣,不要扎堆“TO G”,更多的企業(yè)能夠放低身段俯身貼地,深入傳統(tǒng)制造業(yè)細(xì)分市場(chǎng),為傳統(tǒng)制造業(yè)降本增效賦能,推動(dòng)制造業(yè)升級(jí),不乏是一個(gè)非常落地的市場(chǎng),雖然可能掙到的是辛苦錢,但也是對(duì)產(chǎn)業(yè)、對(duì)國(guó)家有意義的錢,也可能是解決人工智能企業(yè)難盈利問(wèn)題的一個(gè)嘗試。

承受落地周期+軟硬一體化交付能力是 AI+智能制造”重要壁壘

一般來(lái)說(shuō),“AI+智能制造”項(xiàng)目都是制造型企業(yè)實(shí)際需求為驅(qū)動(dòng)的應(yīng)用項(xiàng)目。尤其是針對(duì)以AI技術(shù)為驅(qū)動(dòng)的應(yīng)用,項(xiàng)目驗(yàn)收指標(biāo)的完成都是需要AI技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和產(chǎn)線環(huán)境共同作用來(lái)完成的。需要有一定周期的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證過(guò)程,因此項(xiàng)目采取的方式都是在初始階段進(jìn)行“項(xiàng)目試點(diǎn)”,如果達(dá)到穩(wěn)定的指標(biāo)輸出再進(jìn)行“大規(guī)模復(fù)制推廣”。

從業(yè)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,從項(xiàng)目試點(diǎn)到復(fù)制推廣,時(shí)間周期大概在一年左右。而且據(jù)業(yè)內(nèi)企業(yè)的落地經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì),一般來(lái)說(shuō)“AI+智能制造”的項(xiàng)目?jī)H有30-40%能從試點(diǎn)階段走到全面復(fù)制推廣階段,更多的由于技術(shù)不成熟、場(chǎng)景太復(fù)雜、驗(yàn)收難結(jié)款難等原因而胎死腹中。從創(chuàng)新奇智的成長(zhǎng)史研究,也可以得出這個(gè)規(guī)律,在工業(yè)領(lǐng)域嶄露頭角的AI企業(yè),都是經(jīng)歷了這個(gè)痛苦的過(guò)程,厚積薄發(fā),才進(jìn)入了一個(gè)個(gè)細(xì)分賽道,做深做透,逐步走向規(guī)?;瘡?fù)制推廣的道路,大約都經(jīng)歷了少則3年甚至更長(zhǎng)的周期,大部分初創(chuàng)企業(yè)因?yàn)橘Y金等問(wèn)題難以度過(guò),大部分半途夭折或轉(zhuǎn)型。

 

據(jù)公開(kāi)統(tǒng)計(jì)信息(中商情報(bào)網(wǎng))表明,從2018年開(kāi)始,“AI+智能制造”新啟動(dòng)的項(xiàng)目數(shù)量在快速增加,按照3年左右的成熟周期,2022年的確是讓人浮想聯(lián)翩的一年,據(jù)此預(yù)測(cè),未來(lái)幾年,“AI+智能制造”領(lǐng)域會(huì)形成爆發(fā)式增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),而規(guī)模化復(fù)制推廣成為了這段時(shí)間爆發(fā)增長(zhǎng)的主要發(fā)動(dòng)機(jī)。從試點(diǎn)項(xiàng)目走到規(guī)模化復(fù)制推廣階段的項(xiàng)目數(shù)量將形成快速上揚(yáng)的趨勢(shì),成功熬過(guò)這個(gè)痛苦周期的科技公司尤其是人工智能企業(yè),未來(lái)的成長(zhǎng)值得關(guān)注。

另外,真正和制造業(yè)形成長(zhǎng)期生態(tài)伙伴,光靠提供算法或軟件是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還需要和硬件(如檢測(cè)線、生產(chǎn)線)緊密結(jié)合,能否提供基于人工智能技術(shù)的硬件產(chǎn)品,是否具備軟硬一體化交付能力,給客戶的是一個(gè)解決饑餓問(wèn)題的“漢堡”,還只是“那片黃油”,對(duì)絕大部分軟件起家的人工智能企業(yè),也是一個(gè)重要的考驗(yàn)。

AI+智能制造”的科創(chuàng)企業(yè)均得到了多輪融資支持

在“AI+智能制造”業(yè)務(wù)潛伏期,AI獨(dú)角獸以及一些細(xì)分領(lǐng)域中小科技企業(yè)都在提前布局和積累,隨著創(chuàng)新奇智的上市,預(yù)計(jì)資本市場(chǎng)將越發(fā)關(guān)注相同賽道有所積累的企業(yè),觀察還有哪些是下一個(gè)可能上市的“AI+智能制造”公司。

 

深蘭科技

以深蘭科技為例,作為D輪融資的AI獨(dú)角獸,深蘭科技的發(fā)展路線卻不太為人所知。深蘭科技是有國(guó)有控股投資機(jī)構(gòu)(例如中金公司,也投資了創(chuàng)新奇智)投資背景的,也是少有的非VIE架構(gòu)公司。雖然表面上看和政府合作比較多,但是業(yè)務(wù)似乎更多地圍繞著ToB開(kāi)展。

公開(kāi)資料,深蘭科技在2019年和2020年都有AI工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)品或系統(tǒng)的發(fā)布,客戶從公開(kāi)信息可以查到的有大飛機(jī)企業(yè)商飛和沈飛、寶鋼、鞍鋼、海爾、美的、通力電梯、法國(guó)威立雅、法國(guó)德高和汽車零部件等企業(yè),營(yíng)收數(shù)據(jù)未披露,但來(lái)自其股東和投資界的消息,深蘭科技的AI工業(yè)業(yè)務(wù)主要在醫(yī)藥燈檢、自然資源(木業(yè))加工領(lǐng)域發(fā)力,部分服務(wù)的產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有一定占比,提供標(biāo)準(zhǔn)化的軟硬一體化產(chǎn)品和服務(wù),商業(yè)模式是承包企業(yè)檢測(cè)業(yè)務(wù)或按照降本增效分成,據(jù)透露工業(yè)智能化是其集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)中的一個(gè)重要板塊,業(yè)務(wù)已經(jīng)完成重組,旗下多家從事“AI+智能制造”的企業(yè)正在組建智能工業(yè)公司,獨(dú)立進(jìn)入資本市場(chǎng)。

據(jù)查,2021年7月,深蘭科技出現(xiàn)在工業(yè)和信息化部公布的第三批專精特新“小巨人”企業(yè)名單,獲得國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)稱號(hào)。

海爾卡奧斯

再例如,在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域如日中天的海爾卡奧斯,走的是截然不同的技術(shù)路線,即平臺(tái)發(fā)展路線。2021年9月更是放出完成超10億元B輪巨額融資的消息,其投前估值更是突破了150億元,較A輪估值增長(zhǎng)了一倍,甚至已經(jīng)超過(guò)了IPO上市的創(chuàng)新奇智。

仔細(xì)分析,海爾卡奧斯也離不開(kāi)腳踏實(shí)地的“工業(yè)場(chǎng)景”。本著海爾集團(tuán)“人單合一、鏈群合約”的企業(yè)發(fā)展模式,本著把大企業(yè)做小的理念,基于海爾孵化的龐大數(shù)量的“小微”,海爾卡奧斯不缺落地場(chǎng)景。在海爾生態(tài)中就很有希望把平臺(tái)做成一定規(guī)模,并且更重要的是有很好的自我造血能力。

公開(kāi)信息顯示,青島市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)以卡奧斯COSMOPlat工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)BaaS引擎為基礎(chǔ)打造,對(duì)接公共服務(wù)達(dá)830項(xiàng)、賦能服務(wù)281項(xiàng)、賦能應(yīng)用15655個(gè),實(shí)現(xiàn)了以用戶為中心的大規(guī)模定制模式。海爾智造在生產(chǎn)線、生產(chǎn)環(huán)節(jié)就與用戶連接起來(lái),為用戶體驗(yàn)而生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代全流程的“超鏈接”。那么像海爾卡奧斯這樣的平臺(tái)驅(qū)動(dòng)行業(yè)賦能的企業(yè),是否更能得到市場(chǎng)和資本的認(rèn)可,我們也拭目以待。

另外,例如聚時(shí)科技、芯歌科技、感圖科技也已經(jīng)在各自的優(yōu)勢(shì)技術(shù)上找到了對(duì)應(yīng)的“AI+”細(xì)分應(yīng)用場(chǎng)景,并在2021年完成了B輪或A++輪的融資,向最終上市又邁出了一步。

從資本的角度看,創(chuàng)新奇智的上市打開(kāi)了一扇窗,驗(yàn)證了“AI+智能制造”領(lǐng)域可能適合專精特新中小企業(yè)落地發(fā)力和實(shí)現(xiàn)效益,也給諸多找不到盈利方法的人工智能企業(yè)提供了一個(gè)樣板,技術(shù)就是要賦能傳統(tǒng)企業(yè)降本增效、提高品質(zhì)、通過(guò)給客戶增加效益獲得自己的技術(shù)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益才是王道;否則,再高大上的技術(shù),不能落地形成規(guī)模效益也是沒(méi)有多少有價(jià)值的意義的;只有像創(chuàng)新奇智一樣,踏踏實(shí)實(shí)地彎下腰,通過(guò)為傳統(tǒng)企業(yè)解決痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)自己盈利,企業(yè)有盈利政府就有稅收,企業(yè)最終上市除了資本獲利,同時(shí)也能給政府、行業(yè)和社會(huì)都帶來(lái)好處,才是真正有價(jià)值的科技企業(yè)。

 

關(guān)鍵詞: 下一個(gè) 風(fēng)口 是否是