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Rivian Automotive(RIVN.US)股價(jià)在周一美股盤初大幅走弱,截至發(fā)稿跌8.19%至31.170美元,此前該公司宣布召回幾乎所有其生產(chǎn)的約1.3萬輛汽車。不過,Wedbush Securities仍然維持Rivian“跑贏大盤”評(píng)級(jí)和45美元的目標(biāo)股價(jià)。
據(jù)了解,Rivian這一的召回與緊固件的結(jié)構(gòu)問題有關(guān),可能影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。雖然召回的這1.3萬輛汽車幾乎是該公司全部生產(chǎn)量,但有華爾街分析師認(rèn)為,在汽車陸續(xù)投入使用后,這一問題應(yīng)該很容易解決。
然而在短期內(nèi),隨著產(chǎn)量的增加,該行表示這一事件對(duì)于該公司來說可能是一個(gè)沉重的打擊。Wedbush Securities分析師Dan Ives指出:“在動(dòng)蕩的市場中,任何Rivian投資者最不希望看到的事情就是大規(guī)模召回,這將損害該品牌,并給未來的生產(chǎn)計(jì)劃帶來一些揮之不去的信譽(yù)問題?!?/p>
他指出,召回事件在汽車行業(yè)相當(dāng)常見,但Rivian 目前正處于華爾街的聚光燈下,處于“證明自己”的這一重要模式。
但Dan Ives仍然強(qiáng)調(diào),這一不利消息影響有限,他認(rèn)為只是一個(gè)“減速帶”(speed bump),并不會(huì)破壞該股的看漲前景,并且他不認(rèn)為這會(huì)阻礙該公司實(shí)現(xiàn)2022年的生產(chǎn)或交付目標(biāo)。
這一召回事件被市場普遍認(rèn)為是Rivian增長故事中的一個(gè)重要障礙。然而,它并沒有影響Wedbush給予的“跑贏大盤”評(píng)級(jí)和45美元的目標(biāo)股價(jià),并且該行預(yù)計(jì)2022年的生產(chǎn)和交付目標(biāo)仍在實(shí)現(xiàn)中。