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大和發(fā)表報(bào)告指出,對(duì)今年全球鋰供應(yīng)量由110萬(wàn)噸碳酸鋰當(dāng)量(LCE)提高至113萬(wàn)噸,大致符合贛鋒鋰業(yè)(002460)(1772.HK)的預(yù)測(cè)110萬(wàn)噸LCE。
該行基于對(duì)今年內(nèi)地新能源車銷售約900萬(wàn)輛的預(yù)測(cè),對(duì)全球鋰需求預(yù)測(cè)由113萬(wàn)噸LCE上調(diào)至115萬(wàn)噸,大致符合雅寶公司(ALB.US)預(yù)測(cè)120萬(wàn)噸LCE。這意味著今年鋰短缺約1.9萬(wàn)噸LCE,相對(duì)于去年短缺約1.2萬(wàn)噸。然而,如內(nèi)地對(duì)新能源車銷售為800萬(wàn)輛,全球鋰需求料降至109萬(wàn)噸LCE,意味鋰供應(yīng)過(guò)剩約3.9萬(wàn)噸LCE。
該行相信,春節(jié)后碳酸鋰價(jià)格將從目前水平每噸47.5萬(wàn)元人民幣反彈,主要由于下游庫(kù)存回補(bǔ),而內(nèi)地需求情況為價(jià)格上行空間帶來(lái)不確定性。根據(jù)贛鋒鋰業(yè)消息,由于內(nèi)地逐步取消對(duì)新能源車補(bǔ)貼,在預(yù)測(cè)今年需求可能疲弱下,下游企業(yè)已自去年第四季中期開(kāi)始去鋰庫(kù)存,而鋰庫(kù)存水平約達(dá)2個(gè)月,較去年首季水平為低,意味著春節(jié)過(guò)后需要重新備貨。
此外,該行預(yù)期在基本情境預(yù)測(cè)下,今年鋰價(jià)按年下跌,并在第二季至第四季持續(xù)降價(jià),至年底將降至約每噸40萬(wàn)元人民幣的水平。另重申對(duì)內(nèi)地鋰業(yè)的正面看法,對(duì)贛鋒鋰業(yè)(1772.HK)和天齊鋰業(yè)(002466)(9696.HK)H股評(píng)級(jí)“買(mǎi)入”。