海航控股(600221)01月03日在投資者關(guān)系平臺上答復了投資者關(guān)心的問題。

投資者：請問公司各型飛機的折舊年限分別是多少。謝謝

(資料圖)

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。公司對自有及融租方式引進的各機型飛機均按照使用壽命為20年計提折舊。

投資者：海航控股集團擬以1元的價格將其所持有的天津航空47.91%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給?？谡槠酵顿Y有限責任公司。據(jù)查證?？谡槠匠闪⒂?2年11月28日，注冊資本才10萬元，前后不到20天時間。1、僅僅1元，此轉(zhuǎn)讓是否存在利益輸送？資金轉(zhuǎn)移？2、在選擇轉(zhuǎn)讓公司的時候是否合法合規(guī)？3、為什么是?？谡槠蕉皇莿e的更有實力有經(jīng)驗的公司？

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。根據(jù)天津航空最近一年又一期經(jīng)審計的財務指標，截至2022年9月30日，天津航空凈資產(chǎn)為-229.79億元，2022年1-9月扣非后凈利潤為-23.66億元。本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓系公司關(guān)聯(lián)方根據(jù)發(fā)展需要對外轉(zhuǎn)讓其自有資產(chǎn)，不存在上市公司利益輸送、資金轉(zhuǎn)移。公司放棄本次天津航空股權(quán)的優(yōu)先購買權(quán)，綜合考慮了天津航空實際情況及公司整體發(fā)展規(guī)劃，本事項已于2022年12月14日經(jīng)公司董事會審議通過，并于12月30日通過公司臨時股東大會審議，符合相關(guān)法律法規(guī)和《海南航空控股股份有限公司章程》的有關(guān)規(guī)定，不存在損害公司及其他股東特別是中小股東利益的情形。本次交易完成后天津航空仍為公司參股公司且公司持股比例不變，未導致公司合并報表范圍的變更，不會對公司2022年的財務狀況、經(jīng)營成果、主營業(yè)務及持續(xù)經(jīng)營能力造成重大不利影響。感謝您對公司的關(guān)注。

投資者：1公司向大股東定向增發(fā)價格很低，請問鎖定期？2網(wǎng)上看到，大股東曾經(jīng)表態(tài)，其所持股份將來會送給國家，請問是否當真。謝謝

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。根據(jù)《上市公司非公開發(fā)行股票實施細則》等有關(guān)法規(guī)的規(guī)定，本次非公開發(fā)行的定價基準日為本次非公開發(fā)行的董事會決議公告日（2022年8月12日）；發(fā)行價格不低于定價基準日前20個交易日甲方股票交易均價（定價基準日前20個交易日股票交易均價=定價基準日前20個交易日股票交易總額/定價基準日前20個交易日股票交易總量）的80%。根據(jù)前述原則，經(jīng)海南航空控股股份有限公司（下稱“海航控股(600221)”）與海南瀚巍投資有限公司（下稱“瀚巍投資”）雙方協(xié)商一致，本次發(fā)行價格為1.09元/股，瀚巍投資承諾本次認購的股票自本次非公開發(fā)行結(jié)束之日起三十六個月內(nèi)不進行轉(zhuǎn)讓。與本次非公開發(fā)行相關(guān)的監(jiān)管機構(gòu)對于乙方所認購股票鎖定期及到期轉(zhuǎn)讓股票另有規(guī)定的，從其規(guī)定。乙方所認購的股票因甲方分配股票股利、資本公積轉(zhuǎn)增等情形所衍生取得的股票亦應遵守上述股票鎖定安排。公司指定信息披露媒體為《中國證券報》、《上海證券報》、《證券日報》和上海證券交易所網(wǎng)站(http://www.sse.com.cn)。公司所有信息均以在上述指定媒體和網(wǎng)站披露的為準，敬請關(guān)注公司公告。如存在對公司有重大影響的相關(guān)事項，公司將嚴格按照《上海證券交易所股票上市規(guī)則》等相關(guān)規(guī)定認真履行信息披露義務。感謝您對公司的關(guān)注。

投資者：李董秘，你好！按照最新的每日航班數(shù)據(jù)，從每日3000班次到每日6000班次用了一周，如果說短期半個月內(nèi)航班量翻了兩翻，公司的人員儲備，飛機儲備夠不夠用？公司對于春運有沒有航班計劃？

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。公司春運航班已經(jīng)制定分階段恢復計劃，不排除2023年1月底公司航班量恢復至2019年日均航班量90%左右的可能，2月1日-3月25日期間可能恢復至2019年同期日均航班量。目前，公司飛機儲備能夠滿足市場需求。根據(jù)春運期間生產(chǎn)經(jīng)營情況預測，公司已經(jīng)開始對各生產(chǎn)保障部門進行人員缺口測算，目前來看春運期間保障人員基本充足，后續(xù)將視航班恢復情況提前開展人員補充工作。感謝您對公司的關(guān)注。

投資者：您好！請問貴公司去往阿拉伯國家地區(qū)有幾條航線？謝謝！

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。截至2022年12月22日，公司共恢復國際和地區(qū)航線13條，包括英國、德國、比利時、塞爾維亞、意大利、西班牙、俄羅斯、加拿大、日本、韓國、以色列、香港等國家和地區(qū)，暫未開通至阿拉伯國家的航線。感謝您對公司的關(guān)注。

投資者：請問董秘，你好！從回答問題就可以看出來新海航公司的做事態(tài)度和嚴謹高效精準提升服務質(zhì)量的過程感受，現(xiàn)代化精準管理，新的管理理念，作為投資者，我感受到被尊重、也更是我們看到希望和安全！

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。公司將持續(xù)落實先進的企業(yè)管理理念，堅持以安全生產(chǎn)運營為基礎(chǔ)，一如既往的為旅客提供五星航空服務保障，以利潤為導向進行安全生產(chǎn)運營，力爭為投資者創(chuàng)造更多利益。感謝您對公司的支持與關(guān)注。

投資者：請問公司有無申請納入滬股通標的？大概何時納入？

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。截至目前，公司股票未被列入上證50、上證180、上證380成分股列表中，尚不具備申請納入滬股通標的條件。感謝您對公司的關(guān)注。

投資者：海航公司被曝光商務艙存在吸煙情況是否真實，貴公司管理是否存在安全隱患？

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。有網(wǎng)友反映2022年12月26日HU7237（北京-西安）航班有旅客吸電子煙情況。經(jīng)核實，該旅客吸電子煙時間為飛機下降階段，機組人員均按照民航安全管理要求在機艙內(nèi)指定位置就位，屬于安全員和乘務員監(jiān)控盲區(qū)，且并未收到旅客現(xiàn)場舉報，無法進行現(xiàn)場處置。公司高度重視本事件，公司已第一時間開展調(diào)查工作，并進行了妥善處置。我們也在此再次提示各位旅客：《中國民用航空局公安局關(guān)于維護民用航空秩序保障航空運輸安全的通告》將“吸煙（含電子煙）”明確列為航空器內(nèi)禁止的行為之一。由此給各位旅客造成的不便，我司深表歉意，感謝廣大旅客的監(jiān)督與支持。感謝您對公司關(guān)注。

海航控股2022三季報顯示，公司主營收入187.28億元，同比下降31.29%；歸母凈利潤-208.39億元，同比下降505.39%；扣非凈利潤-203.69億元，同比下降215.18%；其中2022年第三季度，公司單季度主營收入76.52億元，同比下降14.25%；單季度歸母凈利潤-80.02億元，同比下降212.41%；單季度扣非凈利潤-81.54億元，同比下降176.67%；負債率108.86%，投資收益1223.5萬元，財務費用118.02億元，毛利率-42.65%。

該股最近90天內(nèi)無機構(gòu)評級。近3個月融資凈流入5784.88萬，融資余額增加；融券凈流入1.21萬，融券余額增加。根據(jù)近五年財報數(shù)據(jù)，證券之星估值分析工具顯示，海航控股（600221）行業(yè)內(nèi)競爭力的護城河良好，盈利能力較差，營收成長性較差。財務可能有隱憂，須重點關(guān)注的財務指標包括：貨幣資金/總資產(chǎn)率、有息資產(chǎn)負債率、經(jīng)營現(xiàn)金流/利潤率。該股好公司指標0.5星，好價格指標1.5星，綜合指標1星。（指標僅供參考，指標范圍：0 ~ 5星，最高5星）

海航控股（600221）主營業(yè)務：國際、國內(nèi)(含港澳)航空客貨郵運輸業(yè)務;與航空運輸相關(guān)的服務業(yè)務;航空旅游;機上供應品;航空器材;航空地面設備及零配件的生產(chǎn);候機樓服務和經(jīng)營;保險兼業(yè)代理服務(限人身意外險)。

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關(guān)鍵詞： 同比下降 天津航空 非公開發(fā)行