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汽車早報(bào) | 上汽集團(tuán)8月整車銷量42.33萬輛中國品牌占墨西哥汽車進(jìn)口的19.4%

來源：懂車帝時間：2023-09-09 09:11:16

【資料圖】

路特斯發(fā)布電動GT車型Emeya(圖片)，將于2024年投產(chǎn)

據(jù)外媒報(bào)道，9月7日，路特斯在紐約（New York）發(fā)布了一款純電動GT跑車，這是這家英國汽車制造商計(jì)劃從一個小眾傳奇品牌轉(zhuǎn)變?yōu)橹髁鬈嚻蟮牡谝徊?，該公司?jì)劃到2028年時，使其年銷量達(dá)到15萬輛。

新車型名為Emeya，將于2024年在位于中國武漢的一座工廠投產(chǎn)，這座工廠由中國車企吉利運(yùn)營，吉利與馬來西亞企業(yè)Etika Automotive共同擁有路特斯汽車。路特斯首席商務(wù)官M(fèi)ike Johnstone表示，新車型的價格與該公司今年投產(chǎn)的Eletre SUV大致相當(dāng)，后者的售價范圍在9萬英鎊到13萬英鎊之間。

Apollo出行放棄收購?fù)R，終止20億美元收購協(xié)議

據(jù)彭博報(bào)道，簽下以20.2億美元收購中國電動汽車制造商威馬控股的協(xié)議之后不到一年，Apollo出行就放棄了這筆交易。Apollo出行周五在香港交易所公告稱，相關(guān)各方已同意終止收購協(xié)議，因此收購事項(xiàng)及配售事項(xiàng)將不會進(jìn)行。公告提及終止收購的原因包括，金融市場氛圍持續(xù)不確定以及疫情后短期經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇等商業(yè)因素。公告還提到了全球市況動蕩及地緣政治沖突也是考慮因素之一。

墨西哥：中國品牌占墨汽車進(jìn)口的19.4%，是五年前的3倍多

墨西哥汽車經(jīng)銷商協(xié)會（AMDA）負(fù)責(zé)人Guillermo Rossles 9月7日在一個汽車商會會議上表示，過去8個月，來自中國的汽車占墨西哥汽車進(jìn)口的19.4%，高于2018年的5.7%。該負(fù)責(zé)人表示，庫存回升和交付時間加快幫助墨西哥滿足了不斷增長的需求，墨西哥市場汽車品牌之間的競爭更加激烈。

理想在揚(yáng)州成立新公司，含太陽能發(fā)電技術(shù)

天眼查APP顯示，近日，揚(yáng)州車和家能源服務(wù)有限公司成立，注冊資本100萬，法定代表人為郭仲福，經(jīng)營范圍含太陽能發(fā)電技術(shù)服務(wù)、生物質(zhì)能技術(shù)服務(wù)、新能源汽車換電設(shè)施銷售、人工智能理論與算法軟件開發(fā)、非居住房地產(chǎn)租賃等。天眼查股權(quán)穿透顯示，該公司由理想汽車旗下北京車和家能源服務(wù)有限公司100%持股。

越南車企VINFAST美股盤前漲近4%，昨日收跌逾26%

9月8日，越南車企VINFAST美股盤前漲近4%，昨日收跌逾26%，9月以來累跌近50%。

Stellantis歐洲負(fù)責(zé)人：或因能源問題減少在德國投資

汽車制造商Stellantis歐洲負(fù)責(zé)人Uwe Hochgeschurtz近日表示，如果電費(fèi)不下降，Stellantis可能不得不減少在德國的投資，隨后還可能減少在歐洲其他地方的投資。Uwe Hochgeschurtz稱，德國的問題在于能源價格過高，而對此采取的措施卻不夠。