昨日，比亞迪股份有限公司(002594)公布其9月銷量快報。9月，比亞迪汽車銷量為40729輛，同比下降14.99%;1-9月累計銷量為335795輛，同比下滑4.49%。

比亞迪2019年9月銷量快報

1-9月，比亞迪新能源汽車累計銷售192620輛，同比大漲34.31%，其中純電動車型占比超過六成，達到123658輛，同比漲幅129.29%。值得注意的是，下半年以來，比亞迪新能源汽車呈現環(huán)比下行趨勢，由此前巔峰時期的月銷3萬輛，降至6月的26571輛;7、8月則進一步降至16567輛和16719輛;9月，其銷量滑至13681輛，同比下滑50.97%。

與此同時，比亞迪燃油汽車板塊卻悄然回升，9月實現銷售27048輛，同比上漲35.17%。其中，SUV車型居功至偉，9月銷量達15048輛，同比勁增98.71%。不過，從前9月累計銷量來看，其燃油車仍同比下滑超過三成至143175輛。

伴隨新能源補貼退坡，6月26日，比亞迪新能源汽車實施新的銷售政策，車型售價平均上漲1萬多元。這也在很大程度上，推動了比亞迪潛在消費者紛紛將目光投向了燃油車型。

對此，比亞迪不斷推陳出新，擴充其新能源產品矩陣，年初至今已推出10余款新車型。此舉，無疑將有助于比亞迪在后補貼時代，盡快止跌回升，進一步穩(wěn)固其在新能源汽車市場的領跑優(yōu)勢。

關鍵詞： 補貼退坡 比亞迪