申城“充電難”：公共充電站看似多，但大多指望不上

來(lái)源：上海熱線時(shí)間：2019-10-14 13:28:04

都說(shuō)出租車(chē)司機(jī)有“三難”——停車(chē)難、吃飯難、如廁難。在當(dāng)前申城加快推進(jìn)出租車(chē)新能源化的背景下，部分司機(jī)向“12345”反映，他們面臨的恐怕還得加上一難——“充電難”。

為了迎接“進(jìn)博會(huì)”，最近數(shù)月，申城4大出租車(chē)企業(yè)都已更新配置了一部分新能源出租車(chē)。據(jù)了解，強(qiáng)生出租配置了1000輛，錦江和海博各配置了300余輛，大眾出租則配置了147輛。申城使用的榮威Ei5—400新能源出租車(chē)，設(shè)計(jì)續(xù)航里程為400公里。按照出租車(chē)一天的運(yùn)營(yíng)里程來(lái)算，至少需要充電兩次。對(duì)出租車(chē)司機(jī)們來(lái)說(shuō)，最佳的安排便是白天運(yùn)營(yíng)中快充一次，晚上休息時(shí)停著慢充。這樣既節(jié)約時(shí)間，又兼顧了電池的保養(yǎng)。

但司機(jī)們普遍反映，白天在外運(yùn)營(yíng)，可以在午飯時(shí)就近選擇地方快充。相比之下，晚上要在家附近充電，才是“難點(diǎn)”。申城的新能源車(chē)充電環(huán)境，能滿足出租車(chē)司機(jī)們的要求嗎?晚上“充電難”又具體難在何處?

周?chē)?個(gè)公共充電站，竟都“不管用”

開(kāi)上新能源出租車(chē)后，家住嘉定區(qū)金沙鼎苑的強(qiáng)生出租司機(jī)王師傅第一時(shí)間走遍了周邊的各個(gè)小區(qū)。他告訴記者，9月17日領(lǐng)車(chē)時(shí)，車(chē)隊(duì)給了他一份公共充電站的列表。表上，他家附近2公里范圍里，列著4個(gè)公共充電站。他本以為“坐擁”4個(gè)充電站，怎么著晚上都能充上電了吧?

位于鶴霞路111弄金霞苑小區(qū)地下車(chē)庫(kù)內(nèi)的“星星充電站”是王師傅的首選。理由是該小區(qū)停車(chē)便宜，停一晚上只需5元停車(chē)費(fèi);而且地下車(chē)庫(kù)不需要刷卡進(jìn)入，外來(lái)車(chē)輛也能進(jìn)去充電。按照王師傅的設(shè)想，晚上直接將出租車(chē)停在金霞苑充電，然后他步行10分鐘回家，早上再步行去拿車(chē)，晚上停車(chē)和充電“一舉二得”?？蓪④?chē)輛開(kāi)進(jìn)金霞苑小區(qū)后他發(fā)現(xiàn)，雖然“星星充電站”里10余個(gè)充電樁都亮著燈，但竟然一個(gè)都不能用。