昨天，乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布7月市場信息數(shù)據(jù)。7月，乘用車市場零售達(dá)到181.8萬輛，同比增長20.4%。其中新能源乘用車也呈現(xiàn)出淡季不淡的趨勢，零售銷量達(dá)到48.6萬輛，同比增長117.3%，1至7月形成“W型”走勢。

乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹分析，7月新能源車與傳統(tǒng)燃油車環(huán)比走勢都受到政策推動(dòng)。各地出臺(tái)鼓勵(lì)消費(fèi)政策力度大，進(jìn)一步助推車市火爆。新能源車市場方面，供給改善疊加油價(jià)上浮預(yù)期帶來市場火爆，油價(jià)上漲而電價(jià)鎖定，帶動(dòng)電動(dòng)車訂單火爆。

7月新冠疫情在全國各地散發(fā)局面得到有效遏制，隨著物流和供應(yīng)鏈的持續(xù)改善，產(chǎn)業(yè)復(fù)工有效促進(jìn)車市增長。各地的經(jīng)銷商4S店客戶進(jìn)店和成交都基本恢復(fù)正常。7月全國乘用車零售同比增20.4%，較6月23%的增速基本持平，車購稅優(yōu)惠政策舉措逐步顯現(xiàn)效果。

大盤火熱的同時(shí)，新能源汽車出口向好。7月，新能源乘用車出口4.9萬輛。中國制造的新能源產(chǎn)品越來越多地走出國門，市場前景向好。(趙語涵)

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